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医药成本管理,从挖掘“第三利润源”开始

作者:待查 来源:网络 推荐讲师:安越 发表于:2016-08-16

  

    企业的利润源往往会随着时代的发展和企业经营重点的转移而发生改变,然而当今全球市场竞争激烈,传统的企业利润源正在逐渐萎缩,企业急需开发新的利润源。正是基于这样的时代背景,越来越多的人开始将目光聚集在被誉为“第三利润源”的物流领域,由此也引发了医药供应链改革,追求更科学的医药成本管理。

 

    医药物流之重点

 

    医药物流改革的重点是供给侧改革。所谓供给侧改革,旨在提高供给质量,用改革的方法推进结构调整,矫正要素配置扭曲,扩大有效供给。供给侧改革要求在供需结构调整、提高科技因素比重、创新供给过程与提高供给效率等方面发力。就中国医药物流业而言,供给侧改革是其发展的一次机遇,目前中国医药业的“去库存”压力较大,有效供给能力有待提高。因此,医药物流业的供给侧改革具有非常重要的现实意义,有利于打通医药物流供应链,降低医药管理成本。具体的医药物流供给侧改革包含以下几个方面:

    首先,要减少库存积压,降低仓储成本,从而提高企业利润。企业通过对内部物流系统进行改进,提高物流管理水平,降低企业的物流成本和库存成本,提高库存周转速度和资金回笼率。

    其次,要采取有效手段降低企业的经营风险。现代物流管理系统借助信息技术实现了数据的快速、准确传递,提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平,使医药分装、包装、保管、运输、流通加工实现一体化,生产厂家可以方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作,在很短的时间内满足客户的个性化需求,实现准时制生产。

    最后,要进一步提高企业竞争力。在现代物流管理模式下,企业可以根据客户特定的需求进行生产,通过对产品交付期、质量及价格的预测,利用互联网在全球范围内获取所需原材料,通过“互联网+”对物流业进行有效改造,提升要素利用效率,消除信息不对称的现象,提高资源共享率和市场透明度。

 

    医药物流之困局

 

    中国制造业与流通业的物流费用率为8.4%,近10年来占国家GDP的比率一直不低于16%,而发达国家一般不超过8%~10%;中国是全球第二大经济体,但2015年全球供应链绩效指数排名第28位;对生产大宗物品的医药企业而言,原料、产品的运输成本占总成本比重更高。这些数据表明,中国物流的供给结构、供给质量、供给效率存在诸多问题,因此,2016年医药物流改革的重点是解决医药物流供给的结构性矛盾,做好企业的转型升级。在市场竞争日趋激烈的大环境下,物流管理水平将成为影响企业产品成本和市场竞争力的重要因素,然而目前中国医药物流水平有限,其不足之处主要表现在如下几点:

    首先,企业普遍缺乏“第三利润源”的理念。中国大型医药企业没有将物流看成优化生产过程、强化市场经营的关键指标;大多数医药企业将采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物流活动分散在不同部门,没有统一运作与管理,导致物流管理缺位、效率低下。

    其次,物流管理技术落后,管理经验缺乏。目前,大部分医药企业没有使用供应链管理信息系统,在物流运作中没有运用电子数据交换系统、智能管理和条形码等先进信息技术。中国医药物流业整体发展速度很快,但缺乏先进的管理经验、完善的行业标准和有效的政策支持,我国医药物流的发展还有很长的路要走。

 

    医药物流之破局

 

    中国的医药物流业,目前面临着发展方式粗放、结构不合理、技术水平偏低、科学发展理念不牢固等深层次问题,因此,推动医药物流方式改革已经到了刻不容缓的地步。对企业来说,如何转变企业经营模式,将外部物流外包给物流公司,将内部物流进行优化,是一个很大的挑战。

    随着医药企业的不断改革,一些企业先后成立了适合企业自身特点的物流公司。这类企业在发展过程中应注意以下几方面的工作:

    第一,在处理公司内部物流事务的同时,发展对外物流业务。物流公司要认识到整合内外部物流业务的重要性,并根据自己的情况,建立起物流绩效考核指标,并逐步提高标准。此外,物流公司要从本区域出发,逐步建立辐射体系,构建立体化物流网点,实现滚动式发展。同时,物流公司还要借助物流协会作用,推动医药第三方物流服务市场的形成,如国药集团医药物流有限公司、陕西医药控股集团医药物流有限公司等,既服务于母公司,又积极开拓市场。

    第二,不断增强装备能力,加强物流信息化建设。大型医药企业在积极发展物流的同时,应大力推广信息技术,发展专用车辆及先进的装卸、仓储技术等;制定系统内部物流设施、专用工具等的技术标准和包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准以及作为现代物流突出特征的物流信息标准。物流企业要建设物流信息平台,以物流市场“线上”和“线下”交易服务为切入点,利用供应链管理模式和先进的物联网技术,推动现代物流业迈上新台阶;在物资供应上,以物资仓储配送中心的建设为载体,构建供应链系统;同时,要大力推进电子商务,使采购环节将更加迅速,减少交易环节,缩短企业交易链,有效降低交易成本,积极尝试以网络信息为特征的虚拟公司与实体运输公司的合作。

    第三,培养一支技术精湛、经验丰富的员工队伍。物流企业必须高度重视员工队伍建设,加强培训学习,提供员工实现自我价值的平台,建立合理公平的绩效考核体系。加大培训投入,转变原有观念,从为医药生产服务向为物流产业发展转变,向先进物流企业学习管理和员工队伍建设方面的经验;与科研机构、大专院校合作,做好现代物流专业人才的引进和培养工作;通过多种形式,加快医药物流专业人才的培养,特别是国际化的综合物流人才的培养。

    第四,确定构建大型物流企业的战略目标。通过产权制度改革和资本运作,物流企业在内部资源合理优化配置的同时,利用自身资源与产业优势,引入资本与技术,与国内外物流企业集团以及关联紧密的制造商和供应商合作,把物流建设成为一个多元投资主体的行业,实现物流业务高效运营,最终形成多方共赢的局面。在医药物流上,医药企业还应积极发展第三方物流,延伸供应链,最终形成集采购、仓储、配送、代理、信息服务、远程运输、跨国经营为一体的现代物流企业。

 

    医药物流之未来

 

    当今世界,以绿色经济、低碳技术为代表的新一轮产业和科技变革方兴未艾,可持续发展已成为时代潮流。在此背景下,我国医药物流行业要科学谋划发展的新举措、新思路和新办法:

    第一,要加快物流基础设施的建设。大型医药企业要加快综合物流中心的建设,提高物流综合效益,发达国家的发展经验表明,综合物流中心在地区经济发展中具有重要作用。加快物流基础设施建设关键在于资金的筹集,企业除调集自有资金外,还要重点引入市场竞争机制,坚持“谁投资,谁受益”的原则,以多种方法吸纳资金。同时,建立物流中心还可压缩物资库存,通过集中库存管理的方式在其所辐射范围内实现合理库存。

    第二,大型医药企业要实施一体化物流战略。在激烈的市场竞争中,企业必须将物流活动纳入系统化的统一管理。一体化物流既有利于提高服务水平,又能够有效降低物流总成本,提高市场竞争力,但并不是每个医药企业都需要成立物流服务部或物流子公司,只有那些物流活动具有相当规模的医药企业,才有成立的必要。参照国际经验,大规模的医药企业并不一定需要自己拿出大量资金来做物流,在不需要大规模投资的前提下,整合内部物流,把外部物流交给第三方去做,也许能获得更好的效果。

    第三,缔结战略联盟。以供应链的整体优势参与国内和国际竞争,提高产品在国内、国际市场的竞争能力和市场份额。大型医药企业要增强竞争忧患意识,在抓住中国市场的同时放眼世界,构筑全球化战略。以一体化的物流管理和供应链管理在全球寻求资源采购、生产装配和产成品分销,积极参与国际竞争。

    综上所述,目前摆在物流企业面前的共同难题,是如何推动医药物流产业转型升级,降低风险,提升服务质量,提高物流效率,掘取更多的“第三利润源”,促进医药制造业与物流业融合。发展医药物流,要在“两个有限,两个无限”上做足功课,即让有限的资源,在无限流通中产生效益;让有限的产品,在无限的服务中得到增值。

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